Останній рубіж фізичних носіїв: Blu-ray
Нова філософія простору Sky Nomad N90

Шлях до створення повнорозмірного позашляховика Xiaomi був тривалим і супроводжувався численними випробуваннями прототипів. Спочатку проєкт розвивався під внутрішнім кодовим ім'ям YU9, проте перед офіційним виходом на ринок компанія прийняла стратегічне рішення виділити модель в окремий бренд — Sky Nomad. Назва, що перекладається як «Небесний кочівник», чітко визначає позиціонування автомобіля: це машина для тих, хто цінує свободу пересування та готовий до тривалих подорожей без прив'язки до міської інфраструктури.
На відміну від попередніх розробок Xiaomi, які були «чистокровними» електромобілями, Sky Nomad N90 отримав гібридну силову установку. Для масивного та важкого позашляховика такий вибір продиктований інженерним прагматизмом. Використання двигуна внутрішнього згоряння в зв'язці з електродвигунами дозволяє розв'язати одразу дві критичні проблеми: суттєво знизити масу та вартість тягової батареї, зберігши при цьому вражаючий запас ходу та динаміку, характерну для електрокарів.

Якщо седан SU7 і кросовер YU7 позиціонувалися як спортивні та стрімкі девайси, то Sky Nomad N90 грає на іншому полі. Xiaomi визначає його як «SUV із розумними можливостями розширення простору». В основі цієї концепції лежить глибока трансформація інтер'єру, яка перетворює салон на адаптивне середовище. Опубліковані виробником схеми, що нагадують детальні будівельні креслення, демонструють неймовірну гнучкість планування.
Внутрішній простір N90 може бути переконфігурований під будь-яку кількість пасажирів — від одного до семи. Особлива увага приділена ергономіці: задні ряди сидінь складаються в практично рівну поверхню, створюючи повноцінну зону для відпочинку. Інноваційним рішенням стало впровадження розворотних передніх сидінь та зсувної центральної консолі, що дозволяє оптимізувати простір залежно від поточних завдань. Для любителів активного відпочинку передбачені не лише опціональні намети, а й потужні інтерфейси електроживлення, що перетворюють автомобіль на мобільну електростанцію для зовнішніх споживачів.

Технічні характеристики Sky Nomad N90 підкреслюють його статус флагмана. При загальній довжині кузова в 5,3 метра та колісній базі в 3,1 метра, автомобіль має значний внутрішній об'єм. Серцем гібридної системи став 1,5-літровий турбодвигун, що працює в парі з двома тяговими електродвигунами, розташованими на кожній із осей. Примітно, що електромотори Xiaomi розробляє та виробляє самостійно, тоді як за хімію та збірку батарей відповідають визнані лідери індустрії — CALB та Sunwoda.
Ємність штатної батареї перевищує 70 кВт⋅год, що забезпечує солідний пробіг виключно на електриці — від 400 до 500 км за циклом CLTC. У гібридному режимі загальна автономність автомобіля сягає 1500 км, що фактично знімає проблему «страху перед розрядженою батареєю» під час міжміських переїздів.

Технологічний стек автомобіля доповнений сучасними системами допомоги водію. Наявність лідара на передній кромці даху свідчить про те, що Sky Nomad N90 отримає просунутий комплекс автономного водіння та активної безпеки.
Вихід на ринок супроводжуватиметься жорсткою ціновою конкуренцією. Щоб ефективно протистояти домінуванню таких гігантів, як Li Auto та Aito, які займають більшу частину топ-10 найпопулярніших повнорозмірних кросоверів у Китаї, Xiaomi, ймовірно, встановить стартову ціну нижче 30 000 доларів. Такий крок дозволить компанії швидко захопити частку ринку, запропонувавши преміальний рівень комфорту та технологій за доступною вартістю.

