Освоение глубокого космоса всегда сопряжено с риском радикальной смены курса и колоссальными финансовыми потерями. Проект окололунной станции Gateway, задуманный как стратегический хаб для будущих миссий, столкнулся с фатальным пересмотром приоритетов NASA. Отказ от жилого модуля HALO знаменует собой не просто технический сбой, а фундаментальный сдвиг в стратегии программы Artemis. Теперь ставка делается на прямое присутствие на поверхности спутника, оставляя миллиардные инвестиции в орбитальную инфраструктуру в прошлом.
История проекта Gateway в ее нынешнем виде подходит к концу. NASA фактически поставило крест на жилом модуле HALO, который должен был стать центральным элементом окололунной станции. Решение об остановке работ, адресованное компании Northrop Grumman, привело к масштабной реорганизации: большая часть специалистов, задействованных в проекте, уже переводится на другие программы агентства.
Финансовый масштаб этого фиаско впечатляет. Northrop Grumman получила на разработку и производство HALO более одного миллиарда долларов, не считая многомиллионных контрактов с сетью субподрядчиков. В условиях резкой смены курса все эти средства будут списаны как безвозвратные потери.
Разворот в стратегии стал очевиден в ходе мартовского брифинга NASA. Программа Artemis подверглась глубокому пересмотру, в результате которого приоритетом была признана постройка полноценной лунной базы непосредственно на поверхности спутника. В этой новой парадигме концепция Gateway как промежуточного перевалочного пункта и временного пристанища для астронавтов на орбите утратила свою актуальность.
Однако не все компоненты станции отправятся на свалку истории. Энергетический и двигательный модуль (PPE) удалось интегрировать в другой амбициозный план. На его базе будет создан корабль с ядерным двигателем, предназначенный для перелета к Марсу в 2028 году. Таким образом, силовые установки получили вторую жизнь, в то время как жилой модуль HALO оказался в технологическом тупике.
Попытки Northrop Grumman спасти проект и вписать HALO в обновленную программу Artemis не увенчались успехом. Препятствием стали как физические, так и технические ограничения. Масса модуля, составляющая около 9 тонн, делает его доставку на поверхность Луны невозможной при текущих возможностях транспортных систем. Кроме того, возникли вопросы к состоянию самого корпуса недостроенного модуля, который, по некоторым данным, подвергся коррозии.
Крах HALO стал финальным аккордом в истории Gateway. Сигнал о прекращении работ был направлен не только главному подрядчику, но и компании Paragon Space Development, отвечавшей за критически важные системы жизнеобеспечения.
Техническая база модуля была международной: сам корпус изготовила европейская компания Thales Alenia Space, опираясь на наработки грузового корабля Cygnus. Модуль был доставлен в США весной 2025 года для финальной интеграции с энергетическим блоком. Однако узкая специализация HALO, спроектированного под конкретную конфигурацию орбитальной станции, сделала его бесполезным в условиях новой реальности. В краткосрочной перспективе этот технологический гигант останется лишь памятником сменившимся приоритетам космической гонки.
Экономика дата-центров в открытом космосе
